1 ：蚤の市 ★：2022/08/03(水) 08:08:11.17 ID:Revtg7Yq9.net
自動車部品世界3位の独ZFが2026年にも日本で商用の電気自動車（EV）に参入する。小型車の設計から生産までを請け負い、30年に計1万台の受注を目指す。物流会社は脱炭素のため配送車のEVへの転換を急ぐが、日本車大手は商用EVで出遅れ、中国製を採用する動きが広がる。競合の少ない日本市場に商機があるとみて、外資の参入が増える可能性がある。
ZFの日本法人がEV事業の主体となり、宅配の配送車などに使う…(以下有料版で，残り1007文字)
日本経済新聞 2022年8月2日 18:00 (2022年8月3日 5:13更新)
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC23E270T20C22A6000000/
23 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/08/03(水) 09:27:52 ID:pChujalY0.net
>>21
まあその辺りは分業だわ
ドイツ車もエンジン周りやトランスミッションはAISINだし
23 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/08/03(水) 09:27:52 ID:pChujalY0.net
>>21
まあその辺りは分業だわ
ドイツ車もエンジン周りやトランスミッションはAISINだし
59 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/08/03(水) 14:03:59 ID:pChujalY0.net
>>56
で、他の年は？
アホだね、君
66 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/08/03(水) 15:46:51.35 ID:pChujalY0.net
>>62
教えてもらってありがとうございました、は？
15 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/08/03(水) 08:53:05 ID:12VJgl9n0.net
>>11
ドイツ未満なのを自覚しよう
ドイツだとトヨタですらどこぞの訳のわからない自動車メーカーですから
ヒュンダイや起亜より売れてない
58 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/08/03(水) 13:52:17 ID:Tz75LPGB0.net
>>56
ドイツでヒュンダイはトヨタに勝ったニダ！
現実見ようぜニダ！
【速報】 トヨタ、自動車販売台数で3年連続で世界1位に フォルクスワーゲンを大きく上回る [お断り★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1659102524/
57 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/08/03(水) 13:41:36 ID:5nWhuiXl0.net
62 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/08/03(水) 15:37:55.88 ID:PTKIQVXh0.net
45 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/08/03(水) 11:17:11 ID:YOX4I3PG0.net
>>42
三菱日産の軽バッテリーはエアコン完備らしいね
29 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/08/03(水) 09:37:13 ID:mfjy2wDN0.net
>>27
支那EVが宗教上の理由で嫌ならテスラしか選択肢は無かったが。
ドイツという選択肢が増えるなら良いじゃない。
70 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/08/03(水) 15:54:19.94 ID:pChujalY0.net
>>69
素人弄って遊ぼうと思ったのに、早々にタネを明かすなよ….
18 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/08/03(水) 09:03:19 ID:2QzqqO1o0.net
>>15
販売台数世界一のメーカーを知らないなんてドイツ人はバカなんだな
7 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/08/03(水) 08:27:39 ID:zpJBLDOo0.net
14 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/08/03(水) 08:50:55 ID:74Zw6R1Y0.net
>>7
発達障害児か？
71 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/08/03(水) 15:56:21.62 ID:pChujalY0.net
まあいいや
まだ販売方式のカラクリについてのネタがあるw
77 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/08/03(水) 16:11:18.35 ID:Tz75LPGB0.net
>>71
すまね。販売方式のカラクリは是非知りたい。
63 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/08/03(水) 15:40:25.00 ID:PTKIQVXh0.net
>>61
トヨタがF1に参戦した理由は
モータースポーツ本場の欧州で全く無名のトヨタのブランドイメージを築くためだったのも知らんやつ多そうだな
それくらい欧州では空気なのに
48 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/08/03(水) 12:14:02 ID:XZf2AKZJ0.net
トヨタのEVとか性能しょぼくて世界中で馬鹿にされてるもんな
周回遅れどころじゃないぜ
32 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/08/03(水) 10:00:10 ID:f+/M4PRH0.net
ZFとはずいぶん微妙なところが出てきたな
サプライヤーならデンソーかボッシュがダントツ二強なんだが
まあボッシュは電装系がカスという致命的な欠陥持ってるけどな
先代のBMWが日本車並みに壊れなかったのも日本製使ったからだしw
78 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/08/03(水) 18:16:46 ID:QmGyWGTa0.net
>>76
水素は有望なエネルギーだが電気ほどそこらにインフラ無いのがね
20 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/08/03(水) 09:14:54 ID:1×9+Jt/G0.net
日本は終わってしまうのか
9 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/08/03(水) 08:41:04 ID:6LGq0R/x0.net
4年後なんてもう覚えてないでしょ
26 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/08/03(水) 09:33:57 ID:E3PztPU40.net
かんちずこはサタン
43 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/08/03(水) 10:55:08.60 ID:f+/M4PRH0.net
>>38
ZFは10速AT作れたのか
アイシンが一番乗りで、次ベンツだっけか
3 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/08/03(水) 08:10:20.51 ID:8KG9Maya0.net
要はメンテなんよ？
39 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/08/03(水) 10:37:01.72 ID:DexQsR1p0.net
船舶の部品屋だと思ってたわ
21 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/08/03(水) 09:17:03 ID:chSkD+AT0.net
>>4
既に相当数使っとるやん
ABSやESCは国産化無理でBOSCHから買ってるし自動ブレーキや自動操舵システムもほぼ100%輸入してる
74 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/08/03(水) 15:57:35.20 ID:ZJE/qdPq0.net
なんで日本では電気自動車が普及しないか
それ分かってるのかな
19 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/08/03(水) 09:06:08 ID:2QzqqO1o0.net
>>4
日産系の下請けはゴーンにｲﾗﾈされたけど食べて行けているのだろうか？
38 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/08/03(水) 10:36:26.90 ID:9De2smhH0.net
>>35
もとは歯車工場 (Zahnradfabrik)
だったから。
72 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/08/03(水) 15:56:43.35 ID:La1aS/Oe0.net
>>69
関税撤廃は2080年だっけか
その頃自動車産業ってどうなってるんだろうな
51 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/08/03(水) 12:34:58 ID:dWYG78o80.net
ZF.2なんて会社が出来たりして
11 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/08/03(水) 08:42:23 ID:Q3RBo4dN0.net
中国やアメリカは仕方ないにせよドイツごときにも遅れをとるとか
49 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/08/03(水) 12:24:00 ID:9ki6PDwq0.net
今のところは、一番マトモなのは
日産の軽EVだな。
68 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/08/03(水) 15:52:00.08 ID:pChujalY0.net
>>67
同意だねぇ
ほら、現実のデータ貼りなよ
ドイツ自動車工業会のサイトにでもあるからさ
54 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/08/03(水) 12:53:20 ID:8cbNUfHs0.net
水素とか爆発でもされたらたまったものでないな。
33 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/08/03(水) 10:07:13.73 ID:CZIRJter0.net
よってたかって日本EV潰しか
8 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/08/03(水) 08:36:24 ID:Lgsq2pSJ0.net
マッチポンプ日経新聞ｗ
日経の信頼度HPはもうゼロよｗ
82 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/08/04(木) 09:47:52 ID:bx4L6agz0.net
>>80
まぁ、日本に勝てないゴミキムチには、日本のプロ野球は人気ないよね！
24 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/08/03(水) 09:31:43 ID:mfjy2wDN0.net
物流がEV化を急ぐのは脱炭素ではなく燃費が良いからだろ。
外食産業が割り箸を使うのをやめるのは、別に森林伐採を気にしてる訳じゃないのと同じ。
日本もEVの共有仕様を作って、合わせないなら日本で売らせない、合わせるならロイヤリティを払えってやればいいじゃない。
80 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/08/04(木) 07:27:37 ID:zXuS6G7N0.net
>>7
単に興味ないだけだろ。野球なんてごく一部の人しか見てないよ。
40 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/08/03(水) 10:47:12.99 ID:mfjy2wDN0.net
今はまだ途上だけど。
バッテリーはいずれ車体フレームと一体化していくだろうから、
バッテリーだけ後から交換とか無理だよね。
65 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/08/03(水) 15:46:21.09 ID:Tz75LPGB0.net
>>62
ああ、ドイツでヒュンダイがトヨタより売れてるってことだけ言いたかったん？
いやーすごいですね、ドイツでそんな売れてる「現実」があるとは。お見それしましたわ。って言ってもらいたかったのw
76 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/08/03(水) 16:05:18.35 ID:K2FekXqG0.net
数年前にこれからは水素だとか言って水素ステーション造ってたけど、どうなったの？
30 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/08/03(水) 09:40:07 ID:mfjy2wDN0.net
>>11
ファイザーのmRNAワクチンもドイツの技術100%だぞ。
ドイツなめんな。
44 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/08/03(水) 11:00:02.53 ID:mnQesciv0.net
日本はもう駄目だな
75 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/08/03(水) 15:58:02.43 ID:VsZdHm8Z0.net
シンドラーはどうした
81 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/08/04(木) 09:26:45 ID:8LClIbcN0.net
>>8
黙れ 嘘吐きネトウヨ
死ねキチガイ馬鹿ネトウヨ
61 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/08/03(水) 14:12:17 ID:Tz75LPGB0.net
ドイツに限らず欧州では韓国車は日本車より売れてる。それは事実。アメリカでもそこそこ売れてる。
ただ韓国車は世界最大の自動車販売市場である中国でショボいので全体としては中堅になっちゃう。
中国国別ブランド乗用車販売シェア (工場出荷台数)
2022年1-6月
民族系 48.0%
日系 20.7%
独系 19.7%
米国系 9.1%
韓国系 1.5%
仏系 0.8%
47 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/08/03(水) 11:55:45 ID:vx2zNuhH0.net
ドイツ車というと多段階ミッションとか
直6 FRとかに憧れる
電装品まみれのEVは爆発しそう
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