【クルマ】5人か1人か、どちらを救う? 自動運転車が直面する「トロッコ問題」 [七波羅探題★]

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1 :七波羅探題 ★:2022/07/23(土) 15:52:25.73 ID:I0XVI9OX9.net
時事2022年07月20日17時00分
https://www.jiji.com/jc/v8?id=202207keizaihyaku064
(時事通信経済部 工藤玲)

◇倫理的な議論の意義
トロッコ問題は、当然ながら自動運転だけではなく、人間が自ら運転する場合にも起こり得る。ただ人間の場合、反射的にハンドルを切ったり、パニックで体が固まってしまったりと、冷静な判断が難しいケースが多い。一方の自動運転車は、考え得る限りのケースを想定し、あらかじめプログラミングした通りに作動する。つまりトロッコ問題に直面した自動運転車が、何を優先させてどのような動きを選択するかは、人間による事前の検討次第といえる。

そのまま直進すれば5人と衝突し、方向を変えれば1人が巻き込まれる場面。単純に犠牲者の数を最小限に抑えるのなら、瞬時にセンサーで人数を把握し、人数の少ない方に向きを変えることはできるだろう。1人の命より5人の命を優先する、言い換えれば5人を守り1人を犠牲にするプログラミングをすることになる。人間がとっさに判断する通常の車両よりも、事前に命の選別をも迫られるため、自動運転車の普及には倫理的な議論が不可欠だ。

メーカー側も、自動運転の技術を磨く上で、倫理的側面からの議論の必要性を感じている。ホンダで車両制御システムの研究開発に携わってきた波多野邦道氏は、「単に事故を起こさないことだけではなく、何をどのように配慮するのかという価値観(を考えること)が、非常に重要になってくる」と語る。

◇倫理ガイドラインの現状は
ドイツでは2017年、政府が立ち上げた倫理委員会が、自動運転車とコネクテッドカー(つながる車)に関する倫理指針を策定。命の軽重を年齢や性別といった個人の特徴で区別しないことや、責任の所在を明確にできる記録を残すことなど、20の規則を示している。自動運転に特化した同様の提言は欧州連合(EU)や米国にもある。日本政府は19年3月、人工知能(AI)の開発や活用に関する「AI社会原則」を策定しているものの、自動運転に特化したものではない。

そうした中、日本でも民間主導で、法学や倫理学、工学などさまざまな分野から専門家10人が集まり、「自動運転倫理ガイドライン研究会」が21年9月に立ち上がった。樋笠尭士代表(多摩大学専任講師、名古屋大学客員准教授)は、「メーカーが車内の人を守るのは当たり前だが、歩行者を犠牲にしてはならないのも当たり前。その対立が表れてしまうのが自動運転の世界だ」と話し、車に乗っていない人命にも影響が及ぶ特異性から、自動運転固有の倫理指針の必要性を強調。国にも働き掛けたい考えだ。

研究会は今年6月にシンポジウムを開催し、「自動運転倫理ガイドライン案」を公開した。乗員や歩行者の別を問わず人命を尊重することや、メーカーは自動運転システムが作動する条件などを誇張せず使用者に伝えることなど、計11の指針を示した。

ドイツの指針では、トロッコ問題は不測の事態が多く一般化が難しいため、事前のプログラミングはすべきでないとの立場を示している。樋笠代表は「ある意味(独の指針は)、メーカーを悩みから解放してあげている。でも、それでいいのかというのがわれわれの考え方だ」と説明する。

そこで研究会はトロッコ問題への対応について、指針の中で、時代によって変わっていく価値観に応じ、業界全体で方向性を定めることを目指すべきだとした。事前のプログラミングを否定せず、独の指針とは異なる立場を取った。

■プログラマーに責任?
メーカーが自動運転車のプログラミングを手掛ける際、トロッコ問題への対応として、▽特別なプログラミングをしない▽人数が少ない方を犠牲にするプログラミングを施す―など、幾つかの選択肢が考えられる。法学が専門の樋笠代表は、もし指針が何もない状態で事故が起き、犠牲者が出れば、プログラマーが罪に問われる可能性があると指摘する。

刑法37条の緊急避難の規定は、「現在の危難を避けるため、やむを得ずにした行為は、これによって生じた害が避けようとした害の程度を超えなかった場合に限り、罰しない」と定めている。罪に問われないよう緊急避難を成立させるには、「やむを得ずした行為」でなければならない。プログラマーが別のプログラミングを施すこともできたと判断されれば、犯罪として成り立ちかねないのだという。

※以下リンク先で

 

 

577 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/23(土) 16:53:53.47 ID:VW2cKn1J0.net

>>546
無視して5人が死ぬのは事故ですが
太った男を突き落とすのは殺人なわけで
あくまで私個人の意見ですが

534 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/23(土) 16:48:04 ID:L4RZi56z0.net

お前自身が凶器なんだから速やかに自爆しろよ

195 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/23(土) 16:16:18 ID:YTz5r6180.net

親方「ブレーキだッ!」

478 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/23(土) 16:43:17 ID:PoEdGQ9K0.net

>>429
正直トロッコ問題の設問って馬鹿な質問なんだよな
最初からレバーに触らなければいいだけの話で
犯罪者が作った殺人ギミックにわざわざ関わる必要がない
何もしなければギミックを作った奴が殺人者
何か行動を取ればギミックを作った奴と共犯者
行動を起こす理由がない
銃を頭に突きつけられて選択を強要されてるなら別だが

973 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/23(土) 17:44:58.44 ID:XlCCwgAy0.net

>>967
一方が手動運転でも?
優先順位はどう決めるの?

442 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/23(土) 16:39:53 ID:rOQfDIh90.net

>>435
プリウスなんじゃね?

574 :巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE :2022/07/23(土) 16:53:42 ID:rjAlKk5i0.net

壺売りカードを持ってれば絶対轢けない仕様に成るのは確実

91 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/23(土) 16:05:41 ID:ZidEkyWE0.net

ワープだな

113 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/23(土) 16:07:57 ID:j5VXbn5u0.net

直面したら手動に切り替われ

6 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/23(土) 15:54:18.72 ID:qmzlbMVm0.net

トロッコ問題の何が問題なのかよく分からない

559 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/23(土) 16:51:51 ID:q30GEe/B0.net

>>546
見張りつけるからなぅ

874 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/23(土) 17:29:20.98 ID:K7ttwMEd0.net

>>1
答えは「そこにたどり着く前に停車する」。
トロッコ問題とは違い 自動運転は自分で停車することができるのだからな
それに完全自動にしなくてもドライブアシストって手もある 問題を簡略矮小化しすぎ。
論点のすげ替えに過ぎない

699 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/23(土) 17:07:56.37 ID:Mgl0wIBR0.net

>>682
いやそれなら5人に大声で呼びかければ解決するぞ。
問題の肝はどっちにもこちらからの呼びかけが一切届かない事。

112 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/23(土) 16:07:53 ID:emvHq7BE0.net

>>1
というかトロッコ問題は論理的な思考実験だからな
例えば、功利主義からならばどのような結論を論じるか等と

そこらでどちらを救うなんて二択にするのはトロッコ問題ではない

824 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/23(土) 17:22:46.81 ID:Y9DcNRVR0.net

>>803
この場合、どちらも許容できないなら自動運転は成立できなくなる

678 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/23(土) 17:05:18.86 ID:oDcvZKNv0.net

プログラムのせいにして言い逃れしようとする奴が出てくるだろうな

183 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/23(土) 16:14:45 ID:3XRriUNo0.net

上級1人と下級5人なら上級1人を救うプログラムか

376 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/23(土) 16:32:10 ID:omNNj8uI0.net

536 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/23(土) 16:48:28 ID:i1wbwjcO0.net

>>504
もっと簡単に考えろ
自動運転でも事故はおきる

325 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/23(土) 16:27:33 ID:UU7Gj8Tx0.net

ゲーム理論とか囚人のジレンマとかもくだらない話だよな
現実は力関係で決まるのに机上の空論で遊んでる

275 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/23(土) 16:23:25 ID:KM4Gp8G00.net

>>258
戦隊かコンバトラーかよ(´・ω・`)

95 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/23(土) 16:06:06 ID:UU7Gj8Tx0.net

日本ではコスト削減のための「自動運転車」じゃなくて
「無事故車」が求められてる

そして結局みんなそうなるよ
ロサンゼルスは無人車がたくさん走ってるとかあほなこと言う馬鹿はいるけどさ

852 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/23(土) 17:26:15.51 ID:n6VnUJg30.net

お前ら熱心にパンをたべてポイントためてるのに全然あたらないとしたらどうする?

忖度されてるかもしれないぞ!

もう全員あたるパンを食べるしかないな!

ざまあwww

663 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/23(土) 17:02:55.83 ID:0chi5zL40.net

>>1
ブレーキ踏めばみんな助かるやろ

813 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/23(土) 17:21:03.33 ID:zom0xOk70.net

命にランク付けするか

266 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/23(土) 16:22:52 ID:NuaUiTxl0.net

どんなときでもルール遵守、というか世間の目を気にする日本人はこの質問すると返答に悩むんだよね 
津波に襲われて乗車定員守って死んだ婆さんの作り話とか出てくるでしょ?あれと同じ
現実と点前の狭間で悩ませて、最後に世間体を取らせるのが目的

630 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/23(土) 16:59:06.78 ID:76O3/zIK0.net

>>546
正解は通り過ぎてから太ったやつを落として目撃者を無くす

724 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/23(土) 17:11:25.88 ID:Tk9schpw0.net

>>11
プーチンが殺されない限り全てのトロッコ問題は意味をなさない

566 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/23(土) 16:52:47 ID:dBzdC/Ad0.net

自爆装置付けておけば運転手以外みんな助かるだろ

570 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/23(土) 16:53:23 ID:R8X2r+4/0.net

めんどいから停止でいいだろ
間に合わなかったら仕方ない

135 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/23(土) 16:09:55 ID:unz908Sk0.net

>>93
アレは回答者にストレスを掛けるためだけの問題なので
犠牲として選んだ方がアナタにとって価値ある存在でした
って情報を選択した後で教える

547 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/23(土) 16:50:42 ID:a2B8zKof0.net

う、ウンコ味のカレーにするわっ

761 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/23(土) 17:14:23.15 ID:i6eHNhNo0.net

>>751
アホの極み
20世紀ですか?今は?

782 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/23(土) 17:16:32.60 ID:VW2cKn1J0.net

>>760
正解

950 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/23(土) 17:42:06.09 ID:i6eHNhNo0.net

>>940
ビーコンが電波を出すと

自動車が右斜め前○○mに人がいるなと気がつくだけの仕組み

それがなぜ大事なことを無視してることになるか馬鹿は説明できない

634 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/23(土) 16:59:29.33 ID:/6Jju83p0.net

乗る時に選択できるようにしとけよ。
主人を見殺しにする車とかいらんわ。

648 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/23(土) 17:00:54.04 ID:UigkXCuu0.net

ビッグデータにアクセスできるなら、訴訟リスクの低い方をひくだけだろ
サイコパスが日頃やってる機械的判断をより高精度なデータのもとで下すだけだから
むしろAIの得意分野じゃね

64 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/23(土) 16:03:19 ID:fnXkRBDk0.net

なんか鬼速いポイント操作で両方助けられるんじゃなかったっけ

853 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/23(土) 17:26:25.29 ID:ZqQvroNM0.net

兎に角自動運転は必要だ
これが前提条件なのがそもそもの間違い無い

間違いをほぼ起さない技術力や社会状況を得てこそ、始めて実現出来る

投資に対するリターンが早く欲しいからと、無茶しようとしてるぞ
殺されたく無ければ、要監視だ

144 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/23(土) 16:10:31 ID:MeUKuB+Y0.net

>>111
自分で運転してたら悩む暇もないけど
自動運転車はそういうときどうするかを
予め決めておかなきゃいけない。
だからどうするかを悩んでるという記事なんやで

452 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/23(土) 16:40:31 ID:a2B8zKof0.net

山上 安倍晋三のいる方

319 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/23(土) 16:26:56 ID:zHW/AsYX0.net

>>290
責任が乗り手になくなる、いつかの次のステージの話だよ

423 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/23(土) 16:37:30 ID:kgmFqBRP0.net

>>405
>>387
車だからややこしくなってるが、トロッコ問題においてはどちらかのレールにしか進まない、脱線はできないものとする

この車の問題も同じく、止まりきれずどちらかにしか突っ込まないものとする、という前提

947 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/23(土) 17:41:47.72 ID:UU7Gj8Tx0.net

日本ではなぜ自動運転に夢を抱く人が少ないんだろう?
どうして自動運転の話が盛り上がらないんだろう?って
不思議な人たちがいるんだろうな

日本の狭い道や混んでる道を運転したことがない
机上の空論が好きなバカだと思う

548 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/23(土) 16:50:49 ID:n6VnUJg30.net

プログラマーとして2つに1つの選択をすることが絶対ならば
そこに選択の余地はないのだからプログラマーに責任はない
その2つの選択肢しか与えなかったものに責任がある
プログラマーとしてはせいぜい儲かるほうにプログラムする
つまり保険屋の問題の最適化アルゴリズムを実装するだけだ

600 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/23(土) 16:55:21.56 ID:yH7960TF0.net

ジャンプ装置を付けるとかすっごい車高変わる車高調付けるとかやることあるだろ

336 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/23(土) 16:28:47 ID:3FYDpDqJ0.net

決まってる
安倍がいる方

39 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/23(土) 15:59:36 ID:E5MzSEG00.net

正解はノータッチ

274 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/23(土) 16:23:12 ID:xjcwZB+30.net

除雪車が着陸中の軍用機と接触しそうになったら
除雪車を機関砲で吹き飛ばして軍用機を守ります

371 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/23(土) 16:31:56 ID:UU7Gj8Tx0.net

>>355
それが正解なんだよ
轢く人間がどっちを無価値と思ってるか
それですべて決まる

祇園はコロナ収まり、人...
祇園はコロナ収まり、人あらわる 2021年3月26日

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